德国老人帮小学生过马路
在北京,交通协管员是一大特色。那些协管员无论刮风下雨,每天都戴着帽,吹着哨,挥舞小旗,辛苦地维持着交通秩序。我曾多次出访德国,那里的交通,给我留下很深印象。在街上,如不发生交通事故就极少见到警察,更甭说见到协管员了。
可今年秋季再访德国时,却意外地发现,德国也有了“交通协管员”。经了解才知道,德国教育部规定,在所有小学路口,上学放学时必须设立交通协管员。协管员多为退休的老年志愿者。他们上岗准时,专门引导孩子们安全通过马路。对此,笔者花了两个上午,在慕尼黑天鹅宫附近一所小学的路口,进行了一番了解和观察。
只要有一个孩子,都认真完成“规定动作”
天鹅宫是慕尼黑著名的旅游景点,路口的桥下,静静流淌着河水。人行道边,一家面包店飘出烤面包和咖啡的香味儿。不少家长就在这个面包店里给孩子买早点。这里,交通流量极大。红灯亮时,公交汽车、有轨电车,还有排成长队的轿车都等候在这里。主路绿灯一亮,发动机声骤起,各种并排等候的车辆启动之快犹如汽车大赛的起跑一样。
初秋的早晨,7时25分,一位拎着提包的老奶奶上岗了。她打开包,取出并穿上有协管员标志的黄上衣,拿出形如球拍、上面写有“停止”字样的指挥牌,聚精会神地站在了路口。当允许通过马路的绿灯一亮,老人家便将停止牌举过头顶,快步走到路当中,一面示意车辆停止前行,一面引导上学的小学生过马路。有时,过马路的孩子成群结队;有时,只有一个孩子。不管人多人少,老人总是认认真真地完成着她的“规定动作”。见到孩子们要过马路,即使相隔很远,她也要面带笑容地望着他们。那种发自内心的笑容里饱含着对孩子们的疼爱。
管理交通风雨无阻,报酬虽少但很快乐
在德国,人们对遵守交通规则很自觉。但在汽车流量大、车行快的路口,交通协管员对孩子们的安全却起到了重要作用。有了这些穿统一上装手持指示牌的老奶奶、老爷爷,家长放心,学生安全,对于司机来说,则增加了活动而醒目的指挥标志。在上学与放学的一小时里,协管员呵护引导孩子们过马路的情景,像大天鹅在保护一群小天鹅。
8点30分是老人下岗的时间。此时,上学时间已过,老奶奶脱下协管员的上衣,叠起来,连同指示牌一同装入挎包。早晨的工作结束了。
第二天早晨,雨下得不小。孩子们的雨具五彩缤纷,老奶奶正高高举着一把醒目的红雨伞指挥交通。雨把她的裤子和鞋淋湿了。我问她为什么要把伞举得那么高,她说:“伞低了会遮挡住我的黄上衣和手中的指示牌,所以必须举高些。”
又到下岗时间了,老奶奶离开了路口,走在人行道上,这时候,她才把伞放低下来。她笑着说:“胳膊举得好酸,现在可以放松啦。”这位老奶奶介绍说,虽然教育部每月给她少量报酬,但这并不重要。重要的是,能够接触到那么多的孩子。“孩子是早晨的阳光,站在阳光里,我觉得很快活,自己也感觉年轻了”。
避免儿童交通事故,德国做法值得借鉴
德国的做法可以给我们很多启示。据调查,安全事故已经成为中国14岁以下少年儿童的第一死因,而交通事故则是中小学生的第一大杀手。全国每年交通事故伤亡人员中,中小学生占30%。其实,相对于其他意外伤害,交通事故是比较容易避免的。
今年11月9日,在我国中小学和幼儿园安全工作电视电话会议上,教育部部长周济强调:“小学生放学时,要有专人指挥和引导。”这说明,小学生和幼儿的交通安全已经越来越受到政府以及社会公众的重视。这方面,我们可以借鉴德国的做法,在小学附近的路口派出交通协管员,让我们的孩子更安全,家长更放心。
可今年秋季再访德国时,却意外地发现,德国也有了“交通协管员”。经了解才知道,德国教育部规定,在所有小学路口,上学放学时必须设立交通协管员。协管员多为退休的老年志愿者。他们上岗准时,专门引导孩子们安全通过马路。对此,笔者花了两个上午,在慕尼黑天鹅宫附近一所小学的路口,进行了一番了解和观察。
只要有一个孩子,都认真完成“规定动作”
天鹅宫是慕尼黑著名的旅游景点,路口的桥下,静静流淌着河水。人行道边,一家面包店飘出烤面包和咖啡的香味儿。不少家长就在这个面包店里给孩子买早点。这里,交通流量极大。红灯亮时,公交汽车、有轨电车,还有排成长队的轿车都等候在这里。主路绿灯一亮,发动机声骤起,各种并排等候的车辆启动之快犹如汽车大赛的起跑一样。
初秋的早晨,7时25分,一位拎着提包的老奶奶上岗了。她打开包,取出并穿上有协管员标志的黄上衣,拿出形如球拍、上面写有“停止”字样的指挥牌,聚精会神地站在了路口。当允许通过马路的绿灯一亮,老人家便将停止牌举过头顶,快步走到路当中,一面示意车辆停止前行,一面引导上学的小学生过马路。有时,过马路的孩子成群结队;有时,只有一个孩子。不管人多人少,老人总是认认真真地完成着她的“规定动作”。见到孩子们要过马路,即使相隔很远,她也要面带笑容地望着他们。那种发自内心的笑容里饱含着对孩子们的疼爱。
管理交通风雨无阻,报酬虽少但很快乐
在德国,人们对遵守交通规则很自觉。但在汽车流量大、车行快的路口,交通协管员对孩子们的安全却起到了重要作用。有了这些穿统一上装手持指示牌的老奶奶、老爷爷,家长放心,学生安全,对于司机来说,则增加了活动而醒目的指挥标志。在上学与放学的一小时里,协管员呵护引导孩子们过马路的情景,像大天鹅在保护一群小天鹅。
8点30分是老人下岗的时间。此时,上学时间已过,老奶奶脱下协管员的上衣,叠起来,连同指示牌一同装入挎包。早晨的工作结束了。
第二天早晨,雨下得不小。孩子们的雨具五彩缤纷,老奶奶正高高举着一把醒目的红雨伞指挥交通。雨把她的裤子和鞋淋湿了。我问她为什么要把伞举得那么高,她说:“伞低了会遮挡住我的黄上衣和手中的指示牌,所以必须举高些。”
又到下岗时间了,老奶奶离开了路口,走在人行道上,这时候,她才把伞放低下来。她笑着说:“胳膊举得好酸,现在可以放松啦。”这位老奶奶介绍说,虽然教育部每月给她少量报酬,但这并不重要。重要的是,能够接触到那么多的孩子。“孩子是早晨的阳光,站在阳光里,我觉得很快活,自己也感觉年轻了”。
避免儿童交通事故,德国做法值得借鉴
德国的做法可以给我们很多启示。据调查,安全事故已经成为中国14岁以下少年儿童的第一死因,而交通事故则是中小学生的第一大杀手。全国每年交通事故伤亡人员中,中小学生占30%。其实,相对于其他意外伤害,交通事故是比较容易避免的。
今年11月9日,在我国中小学和幼儿园安全工作电视电话会议上,教育部部长周济强调:“小学生放学时,要有专人指挥和引导。”这说明,小学生和幼儿的交通安全已经越来越受到政府以及社会公众的重视。这方面,我们可以借鉴德国的做法,在小学附近的路口派出交通协管员,让我们的孩子更安全,家长更放心。
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